Publicado el 07/27/2020
Durante la primera mitad de 2020, hemos eliminado los rodamientos de semiprecisión que hemos usado hasta ahora a favor de los rodamientos de precisión.
Los nuevos rodamientos tienen la clasificación ABEC1, con una capacidad de carga 250% mayor (2.800 libras contra 800 libras) que los rodamientos de semiprecisión que sustituyeron. Las pistas de los rodamientos interiores y exteriores están ahora mecanizadas y rectificadas a medida, y el material está endurecido en profundidad, en lugar de sólo cementado. Las tolerancias más estrictas entre las pistas dan como resultado que no haya prácticamente ningún juego entre los componentes ensamblados. Todos los nuevos cojinetes también tienen sellos de goma mejorados para el polvo.
Los carretes construidos con los rodamientos mejorados se enrollarán y desenrollarán con menos fricción, mayor capacidad de carga y con menos requisitos de mantenimiento.
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