Hannay Reels anuncia la disponibilidad de una nueva familia de reductores en línea, con 3 relaciones de transmisión diferentes para satisfacer una amplia variedad de requisitos de velocidad y potencia.
Leer másEl cojinete autoalineable tipo bloque de almohada ahora es estándar para la serie 8000 y otros carretes portamangueras de 2".
Leer másHannay Reels ha introducido una nueva opción de motor de resorte: el resorte "SD", con más vueltas de trabajo y la fuerza de tracción justa.
Leer másEl nuevo motor SX-800, con versátiles opciones de montaje, sustituye a tres populares modelos de motor existentes.
Leer másLa serie MS-1000 de Hannay es un carrete manual ligero y compacto, basado en el carrete de la serie 1000, ideal para operaciones de lavado a presión, lavado y pulverización en general.
Leer másHannay Reels se complace en proporcionar a nuestros clientes de Gas LP un Guidemaster® completamente rediseñado, el GM-X, que reemplaza al GM-700, disponible en el cuarto trimestre de 2019.
Leer másA partir del primer trimestre de 2020, los clientes que necesiten una construcción en acero inoxidable en carretes de resorte de mayor tamaño (modelos SS800 y SS900) disfrutaron de un notable ahorro de costes cuando Hannay Reels comenzó a ofrecer su estilo de bastidor de canal formado en material de acero inoxidable 304. Antes de la introducción del bastidor laminado en acero inoxidable, la construcción solo estaba disponible en tubo cuadrado, con su mayor contenido de mano de obra y mayores plazos de entrega.
Leer másMientras que muchos de nuestros modelos de carretes más grandes han tenido una construcción remachada extraordinariamente fuerte durante años, nos complace anunciar que ahora hemos reemplazado la construcción atornillada en nuestros carretes de manguera y cable más pequeños (estilo trapezoidal) con la construcción remachada también.
Leer másComo novedad para el tercer trimestre de 2020, nuestra familia de enrolladores de mangueras y cables portátiles (con ruedas) presenta un cambio de diseño sutil pero útil.
Leer másDurante la primera mitad de 2020, hemos eliminado los rodamientos de semiprecisión que hemos usado hasta ahora a favor de los rodamientos de precisión.
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